ناب سالار

فرمانده یگان حفاظت شیلات استان گلستان گفت: ۴ صیاد غیر مجاز با تلاش ماموران یگان حفاظت اداره کل شیلات گلستان در سواحل دریای خزر در شهرستان بندرترکمن دستگیر شدند. سرهنگ پاسدار غفار سعیدی نسب عصر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با تلاش ماموران یگان حفاظت اداره کل شیلات گلستان ۴ صیاد غیرمجاز به همراه یک قایق موتوری و ۴ قبضه اسلحه شکاری دستگیر شدند.وی افزود: ۳ فروند شناور گلف با ۱۱ مامور این یگان در راستای حفاظت از دام‌های خاویاری و مقابله با صیادان غیرمجاز در ساحل شهرستان بندرترکمن ۴ صیاد غیرمجاز را به همراه یک فروند قایق موتوری ۵ قوه اسب از نوع پارسان با بدنه چوبی را دستگیر کردند.به گفته سرهنگ سعیدی‌نسب از این افراد ۴ قبضه اسلحه شکاری شامل ۳ قبضه دو لول و یک قبضه پنج تیر و همچنین ۱۳۲ فشنگ شکاری کشف شد.وی افزود: این افراد و اقلام مکشوفه پس از تشکیل پرونده برای سیر مراحل قانونی به دادسرای عمومی و انقلاب شهرستان ترکمن معرفی شدند.فرمانده یگان حفاظت شیلات گلستان خاطر نشان کرد: ماموران توانستند با انجام لنگرکشی حوزه پایگاه‌های آشوراده و میان‌قلعه تعداد ۲۵۰ رشته دام استخوانی و تعداد ۱۰ شاخه لنگر بلاصاحب را کشف و جمع‌آوری کرده و سپس به پایگاه آشوراده انتقال دادند. درصورتی که مطلب مغایر با قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد از طریق صفحه تماس با ما گزارش دهید. درصورتی که مطلب ناقص هس, ...ادامه مطلب

دانلود آلبوم جدید همایون نیکخواهی بنام دریای دلشوره با بالاترین کیفیت Download New Album Homayoon Nikkhahi – Daryaye Delshoore برای دانلود آلبوم به ادامه مطلب مراجعه کنید … آلبوم جدید همایون نیکخواهی بنام دریای دلشوره MP3 – ۳۲۰ دانلود کل آهنگهای آلبوم در یک فایل زیپ  : DirectLink ۰۱-Homayoon Nikkhahi – Gharibe.mp3 ۰۲-Homayoon Nikkhahi – Marham.mp3 ۰۳-Homayoon Nikkhahi – Bargard.mp3 ۰۴-Homayoon Ni,دانلود,آلبوم,جدید,همایون,نیکخواهی,بنام,دریای,دلشوره ...ادامه مطلب

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری میزان، به نقل از شبکه الجزیره، این رزمایش نظامی در آب های قطر در حال انجام است، ولی زمان و تعداد نیروهای شرکت کننده در این رزمایش اعلام نشده است.پیش از این وزارت دفاع قطر اعلام کرد که نیروی دریایی این کشور با نیروی دریایی فرانسه رزمایش مشترک نظامی در آب های منطقه در , ...ادامه مطلب

به گزارش روز دوشنبه گروه علمی ایرنا از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، محمدسعید سیف افزود: در قدم نخست اساتید به انتخاب حوزه ها در نقشه راه فناوری های دریایی که تخصص اصلی آنها به شمار می رود، می پردازند و در نتیجه دانشجویان هر کدام از اساتید در حوزه های انتخابی به شناسنامه اصلی فناوری و اطلاعات اولیه که نشان دهنده وضعیت فناوری در کشور است، دست می یابند.وی ادامه داد: در مرحله بعد مصوبات اجرای طرح تحقیقاتی با سازمان ها برای اساتید فراهم می شود و ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی نیز در کنار اساتید، دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی به انجام حمایت های مادی و معنوی لازم می پردازد.به گفته سیف، با توجه به اینکه نقشه راه فناوری های دریایی کشور با تلاش گسترده و مشارکت نزدیک به ۲۰ سازمان و وزارتخانه دریایی تدوین شده است، فناوری های آن مورد نیاز و تایید است.وی با اشاره به استفاده از انواع ابزارهای حمایتی توسط ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی اظهار کرد: این ستاد با طرح برنامه‌ریزی‌های مدون توانسته است به تدوین نقشه راه فناوری های دریایی دست یابد و در این راستا تلاش دارد تا با استفاده از ابزارهای حمایتی همچون تعریف انواع پروژه های کسری خدمت، حمایت از پایان نامه ها، استفاده از ابزارهای موجود در بنیاد ملی نخبگان و صندوق حمایت از پژوهشگران به حمایت از اساتید دانشگاهی بپردازد.دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی با اشاره به انعقاد موافقت نامه هایی که با سازمان‌های دریایی به صورت دو یا سه جانبه صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: اگر سازمانی طرحی را حمایت کند معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز از اساتیدی که در آن طرح شرکت داشته باشند، حمایت می کند اما شرط اساسی حمایت از طرح، اجرای فعالیت ها در چارچوب نقشه راه فناوری های دریایی است که از اهمیت زیادی برخوردار است.سیف با تاکید بر اهمیت هم افزایی در اجرایی سازی نقشه راه فناوری افزود: برنامه ریزی های صورت گرفته بر این اصل در پیش است که متخصصان با تمرکز روی نیازمندی های موجود در حوزه دریا بتوانند در آخر سال به هسته ها و قطب های علمی در حوزه های مختلف دریایی دست یابند و کارها از صورت جزیره ای خارج شود و به صورت یکپارچه هم افزایی در بخش دریا را شاهد باشیم.علمی**۱۰۲۳**۱۸۳۴انتهای پیام /* Let's block ad, ...ادامه مطلب

به عنوان مثال بخش‌های ذی‌ربط و فعال در عرصه دریا بسیار متنوع و گسترده است و هر بخش خود را متولی این حوزه می‌داند، در حوزه ماهیان پرورشی در قفس مشکلات و موانع بسیار است و در این حوزه علاوه بر بخش خصوصی حضور دولت نقش کارسازی دارد.سازمان شیلات در خصوص تقویت این نوع پرورش وام‌های کم بهره را پرداخت کرده است ولی از طرفی به دلیل تازگی این رویداد، بخش‌های خصوصی کم‌تر وارد جریان می‌شوند و دولت می بایست با راه اندازی پایلوت‌ها و زیرساخت‌های مناسب به روند توسعه این طرح سرعت ببخشد.روش پرورش ماهی در قفس سامانه‌ای است که ماهی، محصور در یک قفس در منابع آبی پرورش داده می‌شود، در این روش ماهی درون یک قفس یا سبد قرار می‌گیرد و آب به صورت آزاد بین منبع آبی و قفس در جریان قرار می گیرد.از منشأ و مبدأ پیدایش این شیوه اطلاع دقیقی دردسترس نیست و در این خصوص اطلاعات کمی وجود دارد ولی آنچه مسلم است از زمان دور، صیادان برای نگهداری ماهیان صید شده خود تا قبل از حمل و عرضه به بازار از نوعی قفس استفاده می‌کرده اند.به‌ طور کلی پرورش ماهی با هدف تولید اقتصادی تحت چهار سامانه انجام می‌شود که شامل پرورش در استخرهای رو باز خاکی و پرورش در استخرهای سرپوشیده گلخانه‌ای، در تانک و یا در قفس است.طول سواحل کشور حدود پنج هزار و ۸۰۰کیلومتر است که ۸۹۰ کیلومتر آن در شمال واقع بوده و شامل ساحل استان های گیلان، مازندران و گلستان است از این رو طبعا از جایگاه خوبی در حوزه پرورش ماهی برخورداریم.با توجه به منابع غنی انواع آبزیان در خلیج فارس، دریای عمان و دریای مازندران صید و آبزی پروری به عنوان یک صنعت سودآور می تواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی دریایی و اشتغال زایی پایدار داشته باشد، ایران در سال ۲۰۱۲ با صیدی معادل ۵۴۲ هزار تن رتبه اول در خاورمیانه را دارا است.در بحث آبزی پروری دریایی و استفاده از سازه های مناسب جهت پرورش آبزیان در قفس پروژه هایی در دست اجرا است اما آن گونه که باید پیشرفت های محسوسی در چند سال اخیر حاصل نشده است.علاوه بر این امروزه استفاده از سایر قسمت های ماهی و تهیه محصولات آبزی و استخراج مواد مهم و با ارزش یکی از شاخص های علوم شیلاتی است که دارای ارزش افزوده قابل توجهی است، توجه ویژه به این حوزه می تواند زمینه توسعه اقتصاد دریایی را در برنامه ششم توسعه فراهم کند.شرکت‌های دانش‌بنیان دریایی و شیلات, ...ادامه مطلب

به گزارش ایرنا از مرکز روابط عمومی و اطلاع‌ رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، سعید سیف افزود: طبق آمار به ‌دست آمده در سایت‌ های بین‌المللی، ایران رتبه یازدهم را در تولید مقالات علمی در حوزه مهندسی دریا به خود اختصاص داده است.وی ادامه داد: این رشد و شتاب در صنعت دریایی نشان از پیشی گرفتن ایران از کشورهای صاحب‌ امتیاز در صنعت دریایی مانند نروژ، فرانسه و آلمان دارد که توانسته است با اختلاف ناچیزی با این کشورها به رقابت بپردازد و عملا با تولید مقالات و توسعه پژوهش خود را در زمره کشورهای صاحب‌ امتیاز در سطح بین‌ المللی قرار دهد.وی با بیان اینکه حمل ‌و نقل دریایی جهانی در چند دهه اخیر رشد مستمری داشته است، گفت: در ۲۰ سال اخیر به علت رشد علمی در حوزه دریا شاهد توسعه بهتری در صنعت حمل ‌ ونقل دریایی دنیا بوده‌ایم و پیش‌ بینی می ‌شود این رشد دو برابر سرعت رشد اقتصادی دنیا شود.*** تلاش پژوهشگران در کشور دلیلی بر کسب مقامات برتر در سطح بین المللدبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی با اشاره به اینکه ایران در تولید مقالات علمی می‌ تواند در زمره ۱۰ کشور برتر در صنعت دریا قرار گیرد گفت: قطعا تلاش بی ‌وقفه دانشجویان، اساتید و پژوهشگران در کشور است که با انجام تحقیقات ثمر بخش می‌ توانند به جایگاه مطلوب در حوزه علمی خصوصا در صنعت دریا و دریا نوردی و کسب رتبه برتر علمی در سطح بین ‌المللی دست یابند.سیف با بیان اینکه رسیدن به برترین‌های علمی در کشور صرفا دلیلی بر استفاده از آن در صنعت نیست بیان کرد: دستیابی به برترین علمی در سطح بین‌ المللی دلیلی بر استفاده از آن در صنعت، تولید و اشتغال نیست و باید در نظر داشته باشیم که اگر پایه علمی و توان فنی در کشور فراهم شده در ادامه نیازمند رسیدگی و استفاده از آن در حلقه صنعت، اشتغال و تولید هستیم تا بتوانیم مانع از هرز رفتن توان علمی در کشور شویم.وی افزود: به ‌منظور پایدار ماندن در برترین‌ های علمی نیازمند حضور قوی شرکت‌ های دانش ‌بنیان، تقویت صنایع مرتبط با حوزه دریا و اشتغال برای نیروی متخصص هستیم. *** توانمندی های فرا ساحل سرمایه ایی قابل اعتنا برای کشورسیف با اشاره به اینکه فعالیت‌ها در بخش فراساحل از دهه هفتاد شروع به کار کرده است گفت: با توجه به اینکه فعالیت در بخش فراساحل خیلی طولانی نیست و تنها از دهه هفتاد فعالیت‌ها به , ...ادامه مطلب

به گزارش روز دوشنبه گروه علمی ایرنا از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، محمد سعید سیف در نشستی با حضور جمعی از اساتید و فعالان حوزه دریا افزود:‌ با توجه به اینکه نقشه راه فناوری های دریایی کشور با تلاش گسترده و مشارکت بیش از ۱۸ سازمان و وزارتخانه دریایی تدوین شده است، فناوری های آن مورد نیاز و تایید است.وی با اشاره به استفاده از انواع ابزارهای حمایتی توسط ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی اظهار کرد: این ستاد با طرح برنامه­ریزی­های مدون توانسته است به تدوین نقشه راه فناوری های دریایی دست یابد و در این راستا تلاش دارد تا با استفاده از ابزارهای حمایتی همچون تعریف انواع پروژه های کسری خدمت، حمایت از پایان نامه ها، استفاده از ابزارهای موجود در بنیاد ملی نخبگان و صندوق حمایت از پژوهشگران به حمایت از اساتید دانشگاهی بپردازد.سیف با اشاره به انعقاد موافقت نامه­هایی که با سازمان­های دریایی به صورت دو یا سه جانبه صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: اگر سازمانی طرحی را حمایت کند معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز از اساتیدی که در آن طرح شرکت داشته باشند، حمایت می کند اما شرط اساسی حمایت از طرح، اجرای فعالیت ها در چارچوب نقشه راه فناوری های دریایی است که از اهمیت زیادی برخوردار است.دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی ریاست جمهوری گفت: در قدم نخست اساتید به انتخاب حوزه ها در نقشه راه فناوری های دریایی که تخصص اصلی آنها به شمار می رود، می پردازند و در نتیجه دانشجویان هر کدام از اساتید در حوزه های انتخابی به شناسنامه اصلی فناوری و اطلاعات اولیه که نشان دهنده وضعیت فناوری در کشور است، دست می یابند.وی افزود: در مرحله بعد مصوبات اجرای طرح تحقیقاتی با سازمان ها برای اساتید فراهم می شود و ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی نیز در کنار اساتید، دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی به انجام حمایت های مادی و معنوی لازم می پردازد.سیف با بیان اینکه در راستای اجرایی کردن نقشه راه فناوری های دریایی جلسه ای نیز با حضور شرکت های دانش بنیان در حوزه دریا و با حمایت ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی برگزار شد، افزود: در این نشست به بررسی مشکلات شرکت های دانش بنیان پرداخته شد و حاضرین در جلسه در راستای بهبود روابط و همچنین مشکلات شرکت های دانش بنیان به مذاک, ...ادامه مطلب

به گزارش ایرنا از یازدهمین دوره مسابقات بین المللی ربوکاپ آزاد ایران ۲۰۱۶، امیر دریادار ‘شهرام ایرانی’ روز چهارشنبه در جریان بازدید از رقابت های حاضر در مسابقات امسال اظهار داشت: تجهیزاتی که در اختیار نیروی دریایی ارتش است، جزء پیچیده ترین تجهیزات دنیا به شمار می رود، به ویژه ربات زیردریایی که در حیطه نیروی دریایی کاربرد منحصر به فردی دارد.وی خاطرنشان کرد: از سوی دیگر در حوزه فنی، تخصصی و علمی در دنیا آنچه که پیچیده تر از موشک و دیگر ابزارهاست، زیردریایی بوده و امروز نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران طلایه دار این است که در ساخت ناوشکن، ناو و زیر دریایی به خودکفایی دست یافته است.دریادار ایرانی افزود: البته منظور از دستیابی به این خودکفایی فقط مختص به نیروی دریایی نمی شود بلکه مقصود این است که توان علمی جوانان کشور افزایش یافته و در مجموعه مسابقات ربوکاپ این خودکفایی را به منصه ظهور می رسانند.وی درباره هدف نیروی دریایی ارتش از حضور در مسابقات ربوکاپ گفت: با توجه به این که تجهیزات محور هستیم و در آینده، دریا پیچیدگی بیشتری خواهد داشت در این دوره از مسابقات بین المللی شرکت کرده ایم چون نیاز است تا نیروی دریایی نیز همگام با علم روز پیش برود.جانشین معاون عملیاتی نیروی دریایی ارتش تصریح کرد: اگر می خواهیم سیادت دریایی داشته باشیم، پرچم نظام مقدس را با افتخار در آب های دوردست به نمایش گذاریم و از نظر علمی نیز به روز باشیم، نیاز است تا در این حوزه کاملا با علم روز پیش برویم.وی بیان داشت: در اصل این ربات ها نوعی هوش مصنوعی هستند و هوش مصنوعی در حوزه دریا و امنیتی بسیار کمک خواهند کرد از این رو نیروی دریایی تصمیم دارد خود را در این حوزه در سطح یک حفظ کند.امیر دریادار ایرانی به نامگذاری سال ۹۵ از سوی مقام معظم رهبری با عنوان ‘اقتصاد مقاومتی و اقدام و عمل’ اشاره کرد و گفت: شعار سال جدید به این مفهوم نیست که فقط در حوزه اقتصاد کوشا باشیم بلکه باید در حوزه های دیگر نیز پویایی و بالندگی خود را نشان دهیم.وی تصریح کرد: نیروی دریایی از نگاه مقام معظم رهبری یک نیروی سیاسی، علمی، بین المللی و نظامی است که یکی از ویژگی های این نیرو نظامی بودن است و یکی از مهم ترین ویژگی های نیروی دریایی، عملکرد مبتنی بر علم است که باید در این حوزه به روز باشیم.رقابت های یازدهمین دوره مسابقات ربوکاپ آزاد ایر, ...ادامه مطلب

حمله‌ی سایبری دزدان دریایی به یک کشتی‌رانی کد خبر :39763 «تهدیدکندگان، از یک اسکریپت بارگذاری‌کننده‌ی ناامن برای بارگذاری لایه‌ی وب استفاده می‌کنند و آن را که از طریق اینترنت قابل دسترسی است، فراخوانی می‌کنند و مجوزهای اجرایی را روی آن تنظیم می‌کنند؛ بنابراین نیاز به وارد کردن هیچ‌گونه پرونده‌ای از راه دور و یا از طریق سامانه‌های محلی نیست. دزدان دریایی باهوش، به یک شرکت کشتی‌رانی نفوذ کردند تا مکان محموله‌های ارزشمند آن را، قبل از سرقت کشتی‌های آن، تعیین کنند. به گزارش آی تی اس ان (پایگاه خبری امنیت فناوری اطلاعات) , مجرمان به سامانه‌ی مدیریت محتوای این شرکت که نامش مشخص نشده است حمله کردند، تا بتوانند تعیین کنند کدام کانتینرها دارای بیشترین ارزش هستند.این کار موجب می‌شود که دزدان دریایی عملیات سرقت را سریع‌تر انجام دهند، چرا که قادرند با دور زدن خدمه، جعبه‌های مورد نظر خود را به جای بازرسی دستی با استفاده پویش‌گرها مکان‌یابی کنند. این حملات در گزارش ضمیمه‌ی نفوذ Verizon مورد کشف و بررسی قرار گرفته‌اند. در این گزارش محققان جرایم اینترنتی نوشته‌اند که دزدان یک لایه‌ی قلابی را در کارگزار رهگیر کشتی بارگذاری می‌کنند و هنگامی که بارگذاری انجام می‌شود آن‌ها دسترسی لازم را پیدا می‌کنند، در نتیجه مهاجمان به راحتی می‌توانند به شناسایی و نفوذ دست بزنند.«تهدیدکندگان، از یک اسکریپت بارگذاری‌کننده‌ی ناامن برای بارگذاری لایه‌ی وب استفاده می‌کنند و آن را که از طریق اینترنت قابل دسترسی است، فراخوانی می‌کنند و مجوزهای اجرایی را روی آن تنظیم می‌کنند؛ بنابراین نیاز به وارد کردن هیچ‌گونه پرونده‌ای از راه دور و یا از طریق سامانه‌های محلی نیست.اساساً، این کار به مجریان این تهدیدها اجازه می‌دهد که با کارگزارهای وب ارتباط برقرار کرده و کارهایی نظیر بارگذاری و یا بارگیری داده و همچنین اجرای دستورات مختلف را انجام دهند. علاوه بر این آن‌ها می‌توانند صورت‌حساب‌های بارگیری‌های آینده را دریافت کنند، و متوجه شوند که کشتی‌ها در آینده چه محموله‌هایی را دریافت خواهند کرد.محققان بر اشتباهات امنیت عملیاتی و فنی تأکید می‌کنند که موجب می‌شود مهاجمان به راحتی به شناسایی محموله‌ها بپردازند. دزدان دریایی از SSL، دستورات اشتباه و «تلاش مداوم» برای تعامل با وب کارگزار گرفتار استفاده نمی‌کنند.تیم تحقیقا, ...ادامه مطلب

به گزارش روز دوشنبه گروه علمی ایرنا از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، سومین جلسه شورای ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی امروز با حضور سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری، اعضای ستاد و جمعی از نمایندگان وزارتخانه ها، نهادها و دستگاه های مربوط در محل بنیاد ملی نخبگان برگزار شد.ستاری گفت: در این بخش به دلایل مختلف مانند مشکلات ساختاری، پتانسیل مشارکت مردمی و بخش خصوصی تاکنون مورد غفلت قرار گرفته و در اغلب موارد دولت سرمایه گذار اصلی بوده است.رئیس ستاد توسعه فناوری و اقتصاد دانش بنیان دریایی کشور به آمادگی کامل این معاونت برای توسعه و رونق فناوری دریایی کشور نیز اشاره کرد.بررسی آخرین وضعیت پیش نویس سند توسعه دریایی و همچنین ارائه گزارش نقشه راه فناوری دریایی کشور از مهمترین اهداف سومین جلسه شورای ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی اعلام شد.نقشه راه فناوری دریایی کشور با نیازسنجی و آسیب شناسی کارشناسانه و دقیقِ وضعیت موجود، نیازها، چالش ‎ها و نقطه هدف و همچنین بهره گیری از نظرات و پیشنهادهای متخصصان این حوزه در سال جاری نهایی شده است.همچنین بررسی برنامه و عملکرد تعدادی از کشورهای فعال در حوزه صنایع دریایی مانند چین، مکزیک و انگلیس در روند نهایی شدن این نقشه راه مورد توجه قرار گرفته و از دیگر سو، با توجه به این که رونق و توسعه فناوری دریایی در بسیاری موارد نیازمند تعامل همه نهادهای مرتبط با دریا است، در پایان این نشست بر لزوم گسترش همکاری، پرهیز از موازی کاری و استفاده بهینه از ظرفیت ها و قابلیت های این قبیل سازمان ها تأکید شد.علمی (۱)**۱۰۲۳**۲۰۱۷انتهای پیام /* This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب